Les couloirs de bus
Une belle invention...

Les couloirs de bus mis en place depuis le mois d'Août 2001 semblent apporter un grand + à la circulation des autobus dans Paris. Il va sans dire que la circulation s'est grandement améliorée pour nous, qui circulons dans le bus, au détriment des voitures, comme on peut le constater sur la photo ci-contre.

Si la politique de dissuasion porte ses fruits et que certains parviennent à renoncer à l'utilisation quotidienne de leur voiture lorsqu'elle n'est pas réellement indispensable (contrairement au livreurs et autres professionnels qui, eux aussi, ont besoin de leur véhicule pour travailler) cette démarche sera positive pour tout le monde.

Aujourd'hui, une partie du parcours de la ligne 38, est pourvue de couloirs élargis avec bordures de séparation (à partager avec les vélos/vélibs) et le confort de travail (pour nous) et de transport (pour vous) s'en trouve grandement amélioré. Cependant, certains couloirs précédemment équipés de bordures, ont été rétrécis et leur bordure supprimée.

Les couloirs sont hélas fréquemment obstrués par des stationnement irréguliers!! Rappelons donc que les espaces matérialisés "livraisons" sont réservés aux ...livraisons (!) et ne sont pas des places de parkings comme le pensent certains qui se moquent de gêner le travail des livreurs qui ne savent plus où se garer....). A maintes reprises les autobus sont forcés de quitter leur couloir réservé, lui ôtant ainsi toute raison d'être. De surcroît, sortir du couloir oblige ensuite à effectuer la descente des passagers de manière dangereuse pour ceux-ci... voire impossible lorsqu'il s'agit d'une personne en fauteuil roulant.

Pour conclure, amis livreurs, lorsque il est impossible de trouver une place pour décharger, pensez à vous garer de manière à permettre au bus de passer tout de même en restant dans son couloir... C'est souvent possible... Le machiniste (et les personnes qu'il transporte) vous en sera reconnaîssant... (un bus ne peut en aucun cas franchir la bordure en béton! ...interdiction lui en est d'ailleurs stipulée par écrit)... et si vous n'en avez que pour deux minutes, signalez-le lui par un petit signe de connivence... Il appréciera...)

Nota: Nous sommes également tout à fait partisans du partage de nos couloirs avec les cyclistes et les "Vélibs". Mais n'oublions pas que ce sont avant tout des couloirs de bus tolérés aux cyclistes et non des pistes cyclables tolérées aux autobus ;-) Ce partage est là encore tout à fait possible et acceptable dans la mesure où certaines règles de conduite (mutuelles) d'attention et de respect de l'autre, sont appliquées.

Dans ces couloirs, équipés de "banquettes" (séparation de 70cm de large), comme on peut le voir sur la photo (en haut de cette page), les plots de support des feux débordent parfois largement sur le couloir de bus, nous obligeant sans cesse à nous "rabattre" sur la droite rapidement après avoir dépassé un cycliste en lui occasionnant parfois peur ou énervement. Nous essayons de le faire de la manière la plus sécurisante (et la moins "dérangeante") possible, mais les cyclistes peuvent aussi nous aider en évitant de "ziguezaguer" de droite et de gauche :-( et en restant vigilant au dépassement des autobus qui ne peuvent, eux, pas faire d'écart à leur trajectoire dans ces couloirs. (Idem pour les motards qui ne sont, eux, pas autorisés à circuler dans ces couloirs: Pitié, si vous souhaitez emprunter tout de même un couloir, respectez un peu les bus et leurs passagers en tenant compte de leur priorité...)

>>> En outre, certaines portions de couloirs de bus ne SONT PAS autorisées au vélos!!! Elle sont indiquées par un marquage au sol et des panneaux jaunes tel celui ci-contre... Merci d'en tenir compte... Si ces portions de couloirs ne sont pas autorisées au vélos, il y a sans doute une bonne raison non?

Amis cyclistes, Vélibs, pensez à partager NOTRE espace ! Quelques conseils supplémentaires ici...

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PETIT RAPPEL A USAGE DES TAXIS:

Lire PDF ci-joint...

 

 

 
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