Amis cyclistes...
Sachons partager...

PETIT RAPPEL DU CODE DE LA ROUTE: Arrêté de la PP n° 01-15042 portant autorisation aux cycles et deux roues d’utiliser les voies de circulation réservées à certains véhicules.

Article 1er
Par dérogation aux dispositions y afférant de l’ordonnance préfectorale modifiée n° 71-16757 du 15 septembre 1971 et de l’arrêté préfectoral modifié n° 74-16716 du 4 décembre 1974 susvisés, la circulation des cycles est autorisée dans les voies de circulation réservées instituées par l’arrêté préfectoral modifié du 4 décembre 1974 citées ci-après, y compris celles à contresens.

Article 2
Les cyclistes utilisant les voies réservées citées à l’article 6 du présent arrêté doivent y circuler en file simple, près du bord du trottoir, autant que le permet l’état ou le profil de la chaussée utilisée. Ils ne doivent pas s’y arrêter côte à côte.

Article 3
La circulation des tricycles est interdite dans les voies réservées ouvertes à la circulation des autres cycles.

Article 4
Les cyclistes qui empruntent les voies de circulation réservées qui leur sont ouvertes doivent ralentir à l’approche d’un point d’arrêt d’autobus pour être en mesure de laisser à ce véhicule la priorité prévue par l’article R. 6-1 du Code de la route lorsqu’il quitte ce point d’arrêt.

Article 5
Les cyclistes qui utilisent les voies de circulation réservées qui leur sont ouvertes ne doivent pas entamer de manœuvres de dépassement d’un autre cycliste lorsqu’un véhicule motorisé est sur le point de les dépasser.

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Nous sommes tout à fait partisans du partage de nos couloirs avec les cyclistes et les "Vélibs". N'oublions cependant pas que ce sont avant tout des couloirs de bus tolérés aux cyclistes et non des pistes cyclables tolérées aux autobus ;-) Ce partage est tout à fait possible et acceptable dans la mesure où certaines règles de conduite (mutuelles) d'attention et de respect de l'autre, sont appliquées.

Dans ces couloirs, équipés de "banquettes" (séparation de 70cm de large) les plots de support des feux débordent parfois largement sur le couloir de bus, nous obligeant sans cesse à nous "rabattre" sur la droite rapidement après avoir dépassé un cycliste en lui occasionnant parfois peur ou énervement. Nous essayons de le faire de la manière la plus sécurisante (et la moins "dérangeante") possible, mais les cyclistes peuvent aussi nous aider en évitant de "ziguezaguer" de droite et de gauche :-( et en restant vigilant au dépassement des autobus qui ne peuvent, eux, pas faire d'écart à leur trajectoire dans ces couloirs.

En outre, certaines portions de couloirs de bus ne SONT PAS autorisées au vélos!!! Elle sont indiquées par un marquage au sol et des panneaux jaunes tel celui ci-contre... Merci d'en tenir compte... Si ces portions de couloirs ne sont pas autorisées au vélos, il y a sans doute une bonne raison non?

Amis Vélibs, cyclistes, pensez à partager "NOTRE" espace ! Quelques points en particulier :

Tenez bien votre droite. Evitez de Ziguezaguer... Si vos intentions sont claires pour vous, pensez que les autres ne peuvent lire dans vos pensées. De même, rouler au milieu du couloir "afin de bien être vu du bus" est inutile! Le chauffeur de bus vous verra aussi bien si vous êtes sur la droite, rassurez-vous.

A plusieurs vélos, roulez "en ligne" et non l'un à côté de l'autre... (c'est dans le code de la route).

Arrivés au feu rouge, évitez de vous placer en "grappe" devant le bus arrêté...

Si vous avez l'intention de changer de direction, signalez-vous par un signe de la main... mais manifestez vos intentions AVANT d'agir... et non en même temps comme souvent! (tendre le bras juste au moment où l'on tourne, sans regarder si cela est possible, n'est pas la bonne pratique... )

Ne téléphonez pas en roulant!! (ça aussi, c'est dans le code de la route...) et n'utilisez votre smartphone qu'à l'arrêt.

Ne roulez pas avec un casque stéréo en écoutant de la musique. Cela ne vous permet pas d'entendre les bruits alentours ni les gongs ou autres avertisseurs sonores.

Lorsqu'un bus vous suit, merci de faire un écart (aux intersections de rues par exemple) afin qu'il puisse vous doubler et reprendre sa cadence normale.

Certains couloirs sont plus étroits que d'autres et sont ainsi interdits au vélos! Merci de respecter ces voies... Des panneaux jaunes (ou des dessins au sol) indiquent clairement cette interdiction.

Si ces quelques remarques sont prises en compte, la cohabitation bus/vélos en sera grandement améliorée et la sécurité accrue.

> Allez visiter l'excellent blog des Vélibs... ou vous trouverez plein de judicieux conseils sur la pratique du deux-roues en ville.